Hangzhou Holycore · Aplicació de carro
Gràcies a l'aplicació de cotxes d'emissions zero-, vehicles comercials lleugers i diverses formes de micro-mobilitat, la "descarbonització del transport" ha aconseguit resultats a moltes parts del món.
Val la pena assenyalar que el transport de mercaderies per carretera representa actualment el 53% de les emissions de CO2 relacionades amb el comerç global-. Si els camions mitjans i pesats-no experimenten una transformació oportuna, es preveu que aquesta proporció augmenti fins al 56% l'any 2050. Segons l'última investigació de McKinsey, afegir 150.000 vehicles d'emissions zero- a la flota requerirà aproximadament 140.000 punts de recàrrega públics i estacions de recàrrega d'hidrogen compatibles. Això no només requereix una inversió massiva en infraestructura, sinó que també implica ajustar els hàbits dels usuaris, creant una tasca difícil i-de temps. Mentrestant, si bé la pandèmia ha tingut un impacte significatiu en el panorama socioeconòmic, la demanda de logística i transport ha continuat creixent.
És a dir, en aquest joc de desenvolupament mediambiental, qui completi primer la transformació del carro-estalvi i reducció d'emissions-d'energia tindrà més iniciativa - holycore ofereix una varietat d'aplicacions de carro lleuger i d'alta-contenció, i crec que pot satisfer les vostres necessitats.
Els nous panells de niu d'abella de polipropilè ajuden amb precisió a l'aplicació dels carros
El panell de niu d'abella de polipropilè reforçat amb fibra de vidre (d'ara endavant anomenat holypan) desenvolupat i produït per holycore és un panell sandvitx compost lleuger i-de gran resistència produït per a la fabricació industrial. Aquest innovador panell sandvitx utilitza un nucli de niu d'abella de polipropilè i una pell reforçada amb fibra de vidre pressionada junts mitjançant un procés de fusió en calent.
L'estructura del nucli de bresca dels panells holycore proporciona una excel·lent estabilitat i redueix el pes, augmentant la càrrega útil i reduint el consum de combustible.
La placa frontal reforçada amb fibra de vidre-ofereix una excel·lent resistència a l'impacte, garantint la seguretat del compartiment del tren durant l'ús.
En comparació amb la fusta contraxapada o els panells laminats tradicionals, els panells de niu d'abella de polipropilè reforçat amb fibra de vidre-de holycore pràcticament eviten la delaminació entre la cara i el nucli.
En comparació amb els panells de metall galvanitzat, són menys susceptibles a la intempèrie, millorant significativament la durabilitat.
El procés de fusió en calent-no requereix resina com a aglutinant, i els panells estan fets de polipropilè 100% reciclable, per la qual cosa són panells compostos respectuosos amb el medi ambient.
Bàsicament, com a panell del compartiment del tren, els panells holycore són ràpids i fàcils de muntar, permetent una producció contínua-produïda en massa.
Amb la introducció d'aplicacions de compartiments de tren lleugeres i-d'alta resistència, pretenem aprofitar els avantatges dels nostres panells innovadors per aconseguir la neutralitat de carboni, millorant els beneficis econòmics per als nostres clients alhora que fomentem el desenvolupament ecològic. Ja sigui per a compartiments de camions secs, compartiments de camions refrigerats o altres tipus de compartiments, oferim solucions contrastades i completes.
Prenent com a exemple un camió de 9,6 metres, reduir el pes del vehicle en una tona redueix el consum de combustible en tres litres. Un camió lleuger que fa servir 200.000 quilòmetres per any estalviarà 6.000 litres de combustible, 36.000 iuans en costos de combustible i 16.000 iuans en peatges. Això es tradueix en un estalvi de costos de més de 50.000 iuans per vehicle i any. Com més gran sigui el volum de transport, més significatiu serà l'estalvi de costos.
